Разные новости БТТ в НАШЕМ масштабе

[Сергей Голиков]

А их и не надо срезать, там все правильно, включи логику. Я хотел сказать - срезать центральные элементы под установку перемычек на 80т. платформе (у меня она). С декалями - да, два варианта. Но если кто сделает супер точные декали - дай бог! А меня и такие устроят.

[the trucker]

там все правильно, включи логику.

Чью логику, китайскую? Я, по крайней мере, ничего правильного там не вижу - ни на картинке коробки, ни на детали, ни в инструкциях.
Еще раз скажу: соглосно правилам Рейхсбана, а потом и Бундесбана и ГДР-ского Рейхсбана, а и не только их, но и всех европейских ж.д. администраций, рамка с сеткой для транспортных документов всегда находится слева на всех грузовых вагонах, независимо с какой стороны смотреть на вагон. Единственные отзеркаленые элементы - рычаги переключения тормозов и колесо стояночного тормоза, где его есть. Вот это уже логически продиктованно конструкцией.
Может, мы о разных вещах говорим?

[2а 9]

соглосно правилам

Илиян, как практически реализовывалось? Документы помещали в любой из двух карманов, вряд ли в оба?

[Сергей Голиков]

Теперь понятно. Это не большая проблема. Рамку надо перенести с права на лева.

[organic]

Теперь понятно. Это не большая проблема. Рамку надо перенести с права на лева.

Для нас небольшая, зато показывает подход к матчасти. Для 99% китайских производителей такого понятия вообще не существует)))

[the trucker]

соглосно правилам

Илиян, как практически реализовывалось? Документы помещали в любой из двух карманов, вряд ли в оба?

ХЗ. Наши ставят с той стороны, где им удобнее, а про немцев не знаю. Если что найду, скажу.

Для нас небольшая, зато показывает подход к матчасти. Для 99% китайских производителей такого понятия вообще не существует)))

На этом фоне просто удивительно, что они на тестовых сборках покрасили ручки переключения тормозов на удивление правильно ("порожняк - под нагрузкой" - красная, "грузовой - пассажирский" - желтая)

[ilyich]

Чисто логически. Документы должны быть справа по ходу поезда. Дабы их с платформы смотреть, а не между составов лезть.

[the trucker]

В идеале может и так. Но платформы, где их вообще есть, не всегда находятся справа по ходу поезда.
В общем, хождение по мукам между составами на грузовых распределительных станциях неизбежно. А на пограничных и таможенных просто объязательно.

[Ornst]

Чисто логически. Документы должны быть справа по ходу поезда. Дабы их с платформы смотреть, а не между составов лезть.

при чём тут логика? а если платформу прицепили другим боком, то логика кончается? там карманов для документов по борту не один может быть и не только с конца балки. И карманы на обоих бортах

[the trucker]

там карманов для документов по борту не один может быть и не только с конца балки.

А вот это уже новость. Можно отсюда поподробнее и с фотками по возможности?

[Эдуард Головашкин]

Чисто логически. Документы должны быть справа по ходу поезда. Дабы их с платформы смотреть, а не между составов лезть.

при чём тут логика? а если платформу прицепили другим боком, то логика кончается? там карманов для документов по борту не один может быть и не только с конца балки. И карманы на обоих бортах

Наша песня хороша начинай сначала - http://www.format72.ru/viewtopic.php?f= ... 015#p51028

[Ornst]

ДлЯ обоИх фото привёл, или стрелкой нужно показать где карман? совсем разленились, под кружочком жёлтым, если лень глаза разуть.

[the trucker]

ДлЯ обоИх фото привёл, или стрелкой нужно показать где карман? совсем разленились, под кружочком жёлтым, если лень глаза разуть.

А лень было обсуждаемый девайс кружочком обвести?
Хорошо, согласен - здесь "карман" не на месте. А теперь бы фото с несколькими карманами с одной стороны...

[ilyich]

Моделист продолжает перепак Итала.
http://modelist.spb.ru/katalog?ms%7Cart ... 1%82%D1%8C

[Alpha 6]

В добрый путь! (без сарказма)